© Reuters. Se muestra un centro de servicio de Tesla en Costa Mesa, California

Por Tina Bellon y David Shepardson

(Reuters) – El regulador de seguridad automotriz de EE. UU. Dijo el jueves que estaba observando de cerca el lanzamiento de Tesla Inc (O 🙂 de una versión de software destinada a permitir que sus autos se conduzcan solos, y dijo que estaba listo para proteger al público contra los riesgos de seguridad.

Tesla lanzó el martes por la noche una versión beta, o versión de prueba, de lo que llama una actualización del software “Full Self Driving” para un número no revelado de conductores “expertos y cuidadosos”. El lanzamiento provocó publicaciones en línea de destinatarios emocionados que compartieron fragmentos de video de su automóvil conduciendo supuestamente de forma autónoma en las calles de la ciudad por la noche.

Durante una llamada de resultados de Tesla el miércoles, el presidente ejecutivo Elon Musk dijo que se planeaba que la última actualización se lanzara ampliamente a fines de este año, y que el sistema se volviera más sólido a medida que recopilaba más datos.

“La NHTSA ha sido informada sobre la nueva función de Tesla, que representa una expansión de su sistema de asistencia al conductor existente. La agencia monitoreará de cerca la nueva tecnología y no dudará en tomar medidas para proteger (al) público contra riesgos irrazonables para la seguridad”, el La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo en un comunicado.

La NHTSA dijo en julio que su equipo especial de investigación de accidentes había “examinado 19 accidentes que involucraron a vehículos Tesla donde se creía que alguna forma de sistema avanzado de asistencia al conductor estaba activado en el momento del incidente”.

Musk ha prometido durante años la conducción autónoma de sus vehículos, pero incumplió varios plazos autoimpuestos.

Investigadores, reguladores y grupos de seguros dicen que la verdadera conducción autónoma aún está a años de distancia y es más compleja de lo que las compañías anticiparon hace varios años. Han criticado la promoción de Tesla de su sistema de piloto automático semiautomático existente como peligrosamente engañosa.

El piloto automático y los sistemas avanzados de asistencia al conductor similares pueden proporcionar soporte de dirección, frenado y aceleración en circunstancias limitadas, generalmente en las carreteras.

El sitio web de Tesla describe la nueva versión del software como “Autosteer on City Streets”, y dice que el sistema requiere la supervisión activa del conductor y no hace que el automóvil sea autónomo. https://www.tesla.com/support/autopilot

Los propietarios de Tesla pueden comprar “Full Self Driving” por $ 8,000 con la esperanza de recibir finalmente la actualización, y el precio aumentará en $ 2,000 el lunes, dijo Musk el jueves.

En Twitter, los propietarios de Tesla que recibieron la versión de prueba publicaron videos de su experiencia, afirmando que el automóvil “literalmente lo ve todo”, configurando indicadores por sí solo y navegando en las curvas incluso sin marcas claras de carril. https: //

También publicaron una imagen de las notas de lanzamiento de la actualización de software, que decían que el sistema “puede hacer algo incorrecto en el peor momento”, instando a los conductores a mantener las manos en el volante y prestar más atención.

Reuters no pudo comunicarse con Tesla para comentar sobre la declaración de NHTSA y confirmar la autenticidad de la nota de lanzamiento.

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