HONG KONG (Reuters) – Cathay Pacific Airways Ltd (HK 🙂 dijo que ofrecerá un esquema voluntario a sus pilotos con sede en Hong Kong que se acercan a la edad de jubilación para abandonar el grupo temprano, en un esfuerzo continuo por reducir los costos en medio de la pandemia de coronavirus .

La aerolínea dijo en un correo electrónico a Reuters el sábado que está buscando diferentes formas de reducir los costos en el mediano plazo, dada la menor demanda de pasajeros sin signos inmediatos de mejora. El plan de jubilación se informó por primera vez en los medios locales.

Cathay ya ha tomado medidas a corto plazo, que incluyen recortes salariales a ejecutivos y dos rondas de régimen voluntario de licencia especial.

Los pilotos de 50 o 55 años o más, dependiendo de la edad de jubilación descrita en su contrato como 55 o 65 respectivamente, son elegibles para solicitar el plan de jubilación anticipada, dijo la aseguradora. Los pilotos de 58 años o más en su brazo regional Cathay Dragon también son elegibles.

“La decisión se toma después de una cuidadosa consideración y es una forma efectiva para que el Grupo administre los costos. Dirigirse a un grupo específico de empleados para este esquema dedicado nos ayuda a adaptarnos al nuevo entorno operativo”, dijo el operador.

El plan pagará a los pilotos que se jubilen el salario básico de los primeros tres meses por cada año restante antes de su edad normal de jubilación, más un pago adicional de un mes hasta un salario básico máximo de 12 meses.

Cathay dijo que la gerencia está haciendo una revisión exhaustiva de todos los aspectos de las operaciones del grupo, y hará recomendaciones a la junta sobre el tamaño y la forma futuros de la aerolínea para el cuarto trimestre.

El grupo buscaba reducir costos, agilizar el marketing, consolidar contratos piloto y trasladar a pilotos veteranos a contratos más baratos, dijeron las fuentes a Reuters.

Cathay advirtió el mes pasado que esperaba reportar una pérdida de HK $ 9.9 mil millones ($ 1.28 mil millones) para los seis meses que terminaron el 30 de junio, incluidos los cargos por deterioro en 16 aviones. La pérdida estimada sería la mayor pérdida semestral de Cathay en al menos una década.

($ 1 = 7.7502 dólares de Hong Kong)

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