© Reuters. FOTO DE ARCHIVO: Se observan filas de asientos vacíos de un vuelo de American Airline, ya que la interrupción de la enfermedad por coronavirus (COVID-19) continúa en toda la industria mundial, durante un vuelo entre Washington D.C. y Miami, en Washington, EE. UU.

MONTREAL / CHICAGO (Reuters) – Un grupo de trabajo dirigido por la aviación de las Naciones Unidas está instando a las aerolíneas, aeropuertos y países a que adopten un enfoque uniforme para volar de manera segura durante la pandemia de coronavirus, aunque no cumplió con los requisitos específicos para la industria afectada recuperación.

“Los estados y la industria deben trabajar juntos para establecer medidas armonizadas o mutuamente aceptadas basadas en el riesgo para proteger a los pasajeros, la tripulación y otro personal durante la experiencia de viaje”, dijo el informe visto por Reuters.

El informe, que brinda pautas para que los reguladores y las aerolíneas reinicien el sistema de transporte aéreo a nivel mundial, será revisado el lunes por el consejo de gobierno de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Los viajeros (NYSE :), las aerolíneas y los aeropuertos están lidiando con una mezcolanza de reglas establecidas durante la pandemia que hacen que volar sea diferente en casi todos los países.

Los expertos en aviación han dicho que un conjunto común de prácticas de seguridad será fundamental para restablecer la confianza de los pasajeros.

Si bien el Grupo de Trabajo de Recuperación de Aviación del Consejo destacó la importancia del distanciamiento físico de al menos un metro (3,3 pies) en los aeropuertos, no especificó medidas específicas de distanciamiento en los aviones, lo que ha sido un tema de debate en la industria.

El grupo global de la industria de las aerolíneas IATA ha dicho que las aerolíneas no podrán obtener ganancias si limitan su capacidad normal, a menos que aumenten drásticamente las tarifas aéreas.

“Nuestro trabajo debe reconocer la necesidad de reducir el riesgo para la salud pública al tiempo que somos sensibles a lo que es operacionalmente factible para las aerolíneas, aeropuertos y otros intereses de la aviación”, dijo el informe.

El informe incluye recomendaciones de que los viajeros deben advertir a las máscaras o cubiertas faciales.

El último desencadenante de los cambios generalizados en los viajes aéreos fueron los ataques de 2001 en los Estados Unidos, que dieron paso a nuevas medidas de seguridad.

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